Станция замены батарей — реальный актив в растущей городской сети
Покупаете станцию или долю в ней — ВелоЗаряд ставит её на локацию, обслуживает и каждый месяц присылает отчёт и выплату. Доход формируется работой станции: тарифы курьеров и реклама на экране.
ВелоЗаряд в восьми слайдах
Четыре шага до своей станции
Заявка
Вход через Telegram или VK, выбор количества долей. Документы не нужны.
Звонок менеджера
Обсуждаем детали, подбираем локацию, отвечаем на вопросы.
Оформление
Документы для верификации, договор купли-продажи и акт, счёт от менеджера.
Доход
Станция работает, отчёты и выплаты — ежемесячно в личном кабинете.
Оплата на сайте не принимается — счёт выставляет менеджер после подписания договора.
Три честных сценария на одну станцию
Нет своей батареи — аренда батареи сети. Тарифы ежегодно индексируются.
| Показатель (станция целиком) | Пессим. | База | Оптим. |
|---|---|---|---|
| Активных курьеров | 25 | 35 | 45 |
| Выручка: курьеры + реклама, ₽/мес | 85 115 | 125 160 | 165 206 |
| Доход собственника*, ₽/мес | 33 949 | 59 305 | 84 661 |
| Доходность на вложения*, %/год | 51% | 89% | 127% |
| Доходность к 3-му году (с индексацией тарифов) | 57% | 100% | 143% |
| Окупаемость (с выходом на загрузку) | ~26 мес | ~16 мес | ~12 мес |
Станция 800 000 ₽ — с 10 батареями и рекламным ЖК-экраном. Собственник оплачивает сервисный сбор оператора 25% от выручки, электроэнергию и аренду места; обслуживание, связь, страхование и продажу рекламы оператор берёт на себя.
* Прогноз, не гарантия. Доход собственника — до налогообложения, без учёта обновления батарей (ресурс ≈ 800 циклов; в базовом сценарии ≈ 180 тыс. ₽ в год) и докупки батарей по мере роста загрузки станции (≈ 190 тыс. ₽ при 35 курьерах). Обновление батарей — зона ответственности собственника.
Доля в станции — 100 000 ₽
Одна из 8 долей. Общая долевая собственность (ст. 244–252 ГК РФ), доход — соразмерно доле.
Станция целиком — 800 000 ₽
Единоличный собственник: простое управление, приоритет в выборе локации.
Стоимость ориентировочная, возможно отклонение ±10% в зависимости от курса доллара — станции и комплектующие разрабатываются за рубежом.
Рассчитайте доходность вложения
* зрелая станция в 1-й год, до налогов, без обновления батарей. ** с учётом выхода на загрузку. Расчёт по финансовой модели проекта. Цифры — прогноз, не гарантия дохода.
Доход с сети работающих станций
Приглашая новых собственников, вы получаете вознаграждение с оборота станций своей структуры — ежемесячно, пока станции работают. Выплаты идут из сервисного сбора ВелоЗаряд и не уменьшают доход собственника станции. Платы за вход нет.
Фонд 5,0%
Жёсткий потолок от оборота станции, независимо от глубины структуры и статусов.
Ежемесячно
Не разовая комиссия со сделки, а доход, пока станция работает и даёт выручку.
0 ₽ за вход
Паушального взноса нет. Право строить структуру даётся при покупке доли.
Пять уровней
| Уровень | Ставка от оборота станции |
|---|---|
| 1-й | 2,0% |
| 2-й | 1,2% |
| 3-й | 0,8% |
| 4-й | 0,5% |
| 5-й | 0,5% |
Пять статусов
| Статус | Условие |
|---|---|
| Партнёр | от 1 доли |
| Франчайзи | станция целиком или 3 активные станции |
| Управляющий партнёр | 10 активных станций, 2 ветки |
| Директор региона | 30 активных станций, 3 ветки |
| Совладелец | 100 активных станций, 5 веток |
Активная станция — запущенная и давшая выручку в отчётном месяце. Статус определяет доступную глубину структуры и пересчитывается ежемесячно. Вознаграждение начисляется только по работающим станциям. Доход не гарантирован и зависит от размера структуры и загрузки станций.
Почему это не «пирамида»
Реальный актив
Право собственности переходит к инвестору: договор, серийный номер, акт.
Доход от работы, а не от взносов
И доход собственника, и вознаграждение партнёра идут из выручки работающих станций — от курьеров и рекламы, а не из денег новых участников.
Без гарантий доходности
Доход прогнозный и переменный. Риск загрузки несёт собственник.
Прозрачность
Отчёт оператора, личный кабинет, право осмотра, страхование станций.
Это купля-продажа товара и услуга по эксплуатации — а не привлечение займов под процент.
Станции, в которые вкладываются прямо сейчас
Порог входа в долю — от 100 000 ₽. Цифры заполняемости приведены для примера.
Частые вопросы
Как подать заявку и нужны ли документы сразу?
Войдите через Telegram или VK, выберите количество долей и отправьте заявку — документы на этом шаге не нужны. Затем с вами свяжется менеджер. Документы для верификации и подписание договора потребуются позже, уже при оформлении.
Это не финансовая пирамида?
Нет. Вы покупаете реальный актив (станцию или долю) с серийным номером и актом приёма-передачи. И доход собственника, и партнёрское вознаграждение формируются из выручки работающих станций, а не из взносов новых участников. Платы за вход в партнёрскую программу нет. Доходность не гарантируется — вы несёте обычный предпринимательский риск собственника.
Как я получаю доход?
Ежемесячно: оператор формирует отчёт (выручка, расходы, вознаграждение, чистый доход), и ваш чистый доход перечисляется на счёт вашего ИП. Всё видно в личном кабинете — отчёты по каждой станции и история выплат.
Сколько можно заработать на партнёрской программе?
Вы получаете от 0,5% до 2,0% от оборота станций своей структуры — глубина до 5 уровней зависит от статуса. Общий фонд ограничен 5,0% от оборота станции. Конкретная сумма зависит от размера структуры и загрузки станций; доход не гарантирован.
Почему нужен статус ИП?
Систематический доход от оборудования налоговая может признать предпринимательством. Статус ИП на УСН 6% делает всё законно и переводит сделку в B2B. Помогаем оформить под ключ.
Что с выходом из инвестиции?
Вы можете продолжить эксплуатацию, продать станцию или долю по рыночной стоимости либо воспользоваться опционом обратного выкупа. Никаких фиксированных «X2» — только рынок.
Откуда второй поток дохода?
На каждой станции установлен ЖК-экран с рекламой (DOOH). Эта выручка слабо зависит от загрузки курьерами и дополнительно повышает доходность.
Готовы стать инвестором?
Зарегистрируйтесь через Telegram или VK, выберите количество долей — менеджер свяжется с вами и расскажет о доступных станциях.